Über T/S Helene

Ritning T/S Helene

Das Segelschiff T/S Helene wurde 1916 als Schoner auf der Ystad-Werft in Südschweden von Schiffsbaumeister Johan Henrik Grustedt gebaut. Nach einem kurzen Aufenthalt in Göteborg wurde sie 1917 von der Schwedische Cement Unternehmen in Malmö gekauft. Die Firma rüstete das Schiff mit einem 20-PS-Avance-Motor aus.

1922 wurde T/S Helene nach Stockevik verkauft, ab 1926 segelte sie für die nächsten 4 Jahre die Westküstenroute und Stora Kornö und 1930 wurde sie wieder verkauft und segelte entlang der Küste von Småland, dies sollte für viele Jahre ihr neues Zuhause sein Kommen Sie. 1938 wurde ein 60 PS starker 1-Zylinder Munktell-Motor eingebaut. Nach einem Zusammenbruch der Takelage in einem schweren Sturm im Jahr 1943 wurde sie als Galiot neu getakelt.

Bis Mitte der 1960er Jahre war sie als Frachtschiff beschäftigt, dann wurde sie zum Verkauf angeboten. 1967 wurde sie von Anders Lönn aus Kalmar geholt und als Sportschiff neu registriert. Sie wurde gelegentlich als Segelschulschiff eingesetzt, aber die meiste Zeit wurde sie vom Kalmarer Stadttheater als Theaterschiff eingesetzt. 29 Jahre lang führte Anders Lönn Renovierungsarbeiten an ihr durch. Eines seiner Renovierungsprojekte bestand darin, ihre Takelage zu ersetzen. Er ersetzte auch ihren Motor durch einen neuen Volvo Penta TMD 100 von 1981 mit 195 PS.

1996 wurde T/S Helene wieder verkauft und ihr neuer Heimathafen war Grebbestad an der Westküste.

Im Jahr 2000 wurde sie von Ystads Segelclub gekauft und kehrte in die Heimat des Bauens, Ystad, zurück. T/S Helene ist jetzt als Ausbildungsschiff/Passagierschiff für 30 Studenten/Passagiere und 5 Stammbesatzungen registriert.

T/S Helene hat eine kulturhistorische Anerkennung für Schiffe, dies ist eine Qualitätsbewertung des Wertes des Schiffes als Wissensquelle der schwedischen Seefahrtsgeschichte.